hetkanWel.net

Niet alleen Rita Verdonk wil de files aanpakken, ook Ed Nijpels wil er voor zorgen dat Nederland weer in beweging komt. Op dit moment is dat in de spits net zo waarschijnlijk als pinguïns zien vliegen, maar Nijpels heeft tenminste een plan. Rita heeft eigenlijk alleen een voornemen. Het publiek moet haar plannen smeden… Als we daar op moeten wachten.

Nijpels vindt dat het kabinet niet alleen naar ‘heffingen’ moet kijken, maar vooral integraal de mobiliteitsproblematiek moet beschouwen en daarnaar handelen. Zonder departementaal gesteggel! Het vizier moet worden verlegd van lasten voor de burger naar opbrengsten voor onze maatschappij. 

Nijpels: "Stap dan ook af van termen als ‘rekeningrijden’ en kilometerheffing. Geef het de naam mobilitycard. Hiermee maak je duidelijk waar het voor de burger echt om gaat en creëer je geen verzetsmodus als reactie op een zoveelste vorm van belastingheffing."

Wanneer een integrale aanpak in Nederland slaagt, hebben we meteen een prachtig export product ontwikkeld, want overal ter wereld willen automobilisten door kunnen rijden.

Helaas vult Nijpels de integrale aanpak in zijn column op ONRI niet verder in. Daarom zal ik hem een beetje helpen. De files bestrijden we met een afgewogen en gemengde inzet van de volgende maatregelen:

• Thuiswerken bevorderen (als 10% van de kenniswerkers 1 dag per week thuiswerkt, neemt de verkeersdruk al enorm af)
• Knelpunten aanpakken: extra asfalt op snelwegen of provinciale wegen verbeteren (maak provinciale routes tot een snel alternatief voor A-wegen)
• Maak OV tussen grote steden tot een serieus alternatief (dit is, kan ik uit ervaring zeggen, bepaald niet het geval als je in een buitenwijk van een grote stad woont)
• Introduceer een mobilitycard, een ’strippenkaart’ voor drukke stukken snelweg (positievere benadering van rekeningrijden)

‘k Zal dit blogje meteen even mailen naar het mailadres dat onder de column van Ed Nijpels staat. Ik ben namelijk wel heel benieuwd naar de integrale aanpak van Nijpels.