Het gaat er nu écht op lijken, voor wat betreft de doorbraak van het elektrisch autorijden. In mijn stad Amsterdam tenminste: al vanaf 500 euro per maand lease je een elektrische auto, krijg je een eigen laadpaal en een aantal jaar stroom gratis, plus een parkeerplaats zo dicht mogelijk bij je voordeur. En alsof dat nog niet genoeg is, mag je met je elektrische auto gratis parkeren op alle laadplekken in Amsterdam. Een parkeervergunning, daar lach je dus voortaan om. Wat een feest! En dát is precies wat er gaat gebeuren op 20 mei aanstaande…
Gemeente Amsterdam en The New Motion, een organisatie die elektrisch rijden gemakkelijk en bereikbaar wil maken, maken er werk van. Of beter, een feest! Het filmpje ‘Vier elektrisch autorijden!’ maakt de kijker bewust van de laadpalen die de Amsterdamse grond uit schieten. De bedoeling is dat de kijker het filmpje doorstuurt naar collega’s, familie en vrienden en hen zo gelijk uitnodigt voor de zogenaamde Plug’N’Party op 20 mei aanstaande, waarvan de lokatie nog even geheim wordt gehouden. De gemeente en het Amsterdamse bedrijf maken het nog mooier, want met het doorsturen van het filmpje maakt de kijker kans op exclusief vervoer naar het feest in een elektrische, bloedmooie Tesla!
Hoeveel redenen heb jij nodig?
Okay. Je hebt de gemeente Amsterdam mee en de uitnodiging voor het feest zit in je achterzak. En nu? Lees nog even de andere redenen om te kiezen voor elektrisch rijden, vooral als je in andere gemeente woont:
Ten eerste zijn er genoeg automerken en modellen om je persoonlijkheid uit te drukken, dus daar hoef je het zeker niet voor te laten. De Tesla en de Lotus zijn wel de meest sportieve en uitdagende. De Tesla zit overigens in 4 seconden op de 100! Check.
Elektrische motoren zijn vele malen efficiënter dan benzinemotoren en de CO2-uitstoot is veel lager, zelfs als je zou opladen met grijze stroom. Check.
Negentig procent van al je ritjes kan je nu al met een elektrische auto doen; voor de echt lange tochten is een fijnmaziger netwerk van oplaadpunten nodig en daar wordt juist elke dag hard aan gewerkt. Onderweg opladen duurt dan slechts 15 min, en dan heb je al 80 procent van het maximum van je accucapaciteit. Check.
Er zijn diverse accu’s in omloop. De Prius gebruikt een andere dan bijvoorbeeld de Nissan Leaf. Hoe dan ook, de economische looptijd van een accu is lang en wordt steeds langer. Zelfs verder dan tien jaar en meer dan 100.000 kilometer op de teller. Check.
Met de veiligheid van de electrische auto’s zit het ook goed. Net zo zwaar beoordeeld, scoren ze net zo goed in tests als de reguliere auto’s. Check.
Een elektrisch aangedreven auto heeft minder beweegbare onderdelen, dus is er minder onderhoud nodig. Ook dat bespaart je heel wat ergernis en kosten. Check.
Ik heb in elk geval niet veel meer nodig, en mijzelf nog enthousiaster gemaakt dan ik al was! Ik ga samen met mijn vriendin eens uitrekenen wat haalbaar is, en dat vergelijken met ons reisgedrag met het openbaar vervoer. Al voorzie ik wel een groen addertje onder ons gras in de Jordaan: het opstellen van een schema wie wanneer de Tesla mag gebruiken…
Bronnen: www.plugNparty.nl, www.amsterdam.nl, www.thenewmotion.com, www.mnn.com
Door: Erwin Polderman
Redacteur De Betere Wereld, en allround (cultural) creative
(Twitter:) @_Erwin
