Bron: NS.nl
De reguliere treinreiziger heeft ‘m misschien al zien rijden: de NS rijdt tot en met 3 mei met een speciale Vrijheidstrein door Nederland. De trein draait mee in het gewone spoorboekje en iedereen kan aan boord met een normaal vervoersbewijs. De trein is van binnen en buiten omgebouwd tot een rijdende expositie. Hiermee ondersteunt de NS het Nationaal Comité 4 en 5 mei. Op 5 mei verzorgt de NOS een speciale uitzending vanuit de trein. Lees het hele artikel
De Chinezen willen een rechtstreekse treinverbinding opzetten tussen Londen en Beijing, een afstand van 13.000 kilometer. De topsnelheid zou 320 kilometer per uur moeten zijn. De reis van begin tot eind zal ongeveer twee dagen gaan duren, tegenover tien uur per vliegtuig. China denkt dit megaproject in tien jaar te kunnen bouwen. Ter vergelijking: Nederland deed er twintig jaar over om 150 km HSL-traject te bouwen.
Bron: Oneworld.nl
foto: ymvanoosterom (flickr)
Dagenlang schalde een voorspelbaar refrein uit de luidsprekers op het station. “Wegens de weersomstandigheden is er vandaag beperkt treinverkeer mogelijk.” Een inspirerend voorbeeld voor een top 5 slappe smoezen.
Top 5
1) Wegens de weersomstandigheden vloog ze naar St. Maarten
2) Wegens de weersomstandigheden kunnen wij de bril niet omhoog doen
3) Wegens de weersomstandigheden kon ik niet terugbellen
4) Wegens de weersomstandigheden kan ik deze week geen schone onderbroek aantrekken
5) Wegens de weersomstandigheden zullen wij de hypotheek niet betalen
Wat is jouw smoes “wegens de weersomstandigheden”? Laat een commentaar achter. (Of via Twitter: #weersomstandigheden).
In het kader van de maand van de ongemakkelijke actie in november stond onze verwarming de gehele maand op 17 graden. Bepaald ongemakkelijk, eerlijk gezegd, maar niet ondoenlijk, in tegenstelling tot wat velen dachten. Het was koud in huis, maar mijn vest, mijn ski-sokken, en het stralende humeur van onze kinderen, zorgden voor een aangename atmosfeer. Al moet ik eerlijk bekennen dat de kou en de dikke kleren niet bepaald opwindend waren… Mijn vrouw en ik zijn dan ook blij dat de verwarming weer aan staat. Lees het hele artikel
De Engelse treinen zijn een ramp: ze zijn slecht onderhouden, bieden abominabele service en zijn standaard te laat. Misschien overkomelijk, ware het niet dat vervoer per trein echt vreeeselijk duur is! Vandaag werd bekend gemaakt dat in de afgelopen paar jaar alle prijzen meer dan verdubbeld zijn en dat er nu een (business class) retour kaartje is dat maar liefst £1000 kost! Privatisering van treinen, slecht idee…
In Nederland is het zo goed geregeld, daar zouden jullie wel eens wat meer stil bij kunnen staan: “… en dank U voor onze treinen”.
Een zogenaamd trein-dagje. Eerst naar Den Haag om mee te moeten maken hoe een klimaatdebat in de 2e Kamer gezapig en zonder enig gevoel voor urgentie voortkabbelt. Iedereen vindt het genant maar die constatering leidt niet tot verandering. Dan naar Zeeland waar gelukkig het lokale en regionale verzet tegen de plannen voor een nieuwe kerncentrale op gang komt. Via Utrecht, waar vergaderd moet worden over Beat the Heat Now! door naar Wageningen waar ik voor een goed gevulde zaal op de Universiteit mag debatteren over de vraag of kernenergie nog meer overheidssubsidie moet krijgen omdat het zou helpen tegen het opwarmen van de aarde. Lees het hele artikel
Antwerpen CS in retro game stijl
Iemand die de 30 al gepasseerd is kan dit wel waarderen: een virtuele pixelart rondleiding in het nieuwe station van Antwerpen CS. Pixelart werd oorspronkelijk gebruikt in oudere computer games. Tegenwoordig is het een grappige en creatieve stijlvorm die nog veel gebruikt wordt. (via idealize.nl).
hetkanWel verzorgt ook content voor MSN Optimistisch Nieuws, Ode en Idealize. Zo bereikt hetkanWel elke maand tenminste 400 duizend lezers met nieuws en tips voor een duurzaam leven.
